當地時間8月25日，美國交通部發布通告，由于美國航司多個赴華航班被取消，計劃自九月起取消26個由中國航司（國航、南航、東航、廈航）承運的美國赴華航班。

這意味著，原本就供不應求的中美航線航班運力將再遭削減，除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有回國乘客以及中美航線票價。

根據通告，計劃被取消的中美航班包括國航，南航，東航和廈航的多個航班，幾乎囊括了整個九月。

此前就有貨代表示，要暫停所有LAX航線貨物入倉。無獨有偶，另有貨代發朋友圈稱，中美航班全部取消，估計很多空運會改美森。

人群最擁擠的洛杉磯國際機場（LAX）最近大量的安檢人員確診新冠。根據洛杉磯縣公共衛生局稱，運輸安全管理局（TSA）和西南航空的工作人員中，至少報告了400例確診病例。

不過當時機場服務尚未受到影響，而西南航空則有不少航班被迫停飛

事實上，洛杉磯國際機場部分部門正經歷至少400+病例的大規模疫情爆發，包括南加州洛杉磯國際機場（LAX）工作人員，和154例美國航空感染，28起西南航空感染。

美國航空在洛杉磯國際機場有大約7000名員工，涉及多個航站樓以及維修和貨運設施，陽性測試結果約占員工總數2%。

西南航空公司在一份聲明中告訴媒體：“洛杉磯縣繼續顯示出高社區水平的新冠傳播，我們在洛杉磯機場員工工作小組內遇到了新冠病例，將繼續遵循新冠抗議指南，洛杉磯機場業務沒有受到重大影響”。

如此看來，走美線空運的賣家可能受到的影響比較大，空運價格恐會上漲。

遭遇部分停航的美西區域，只能被迫改為飛美中跟美東，出貨的難度會有所增加，且空派的價格將會上升一段時間，賣家的成本恐會增加

期間美森限時達需求可能會激增，因為美森限時達對比快線空派稍微慢幾天，但價格跟時效是賣家們可以考慮的范圍。

空派部分的暫停，也會讓部分急貨的賣家選擇發快遞，相較而言價格貴了一點，但真的很急的情況下也沒有辦法，賣家可根據需求進行備貨/發貨。

作為鄰國，加拿大大部分的航班也是到達美國后進行再次轉飛。因此，在此期間時效會受到延誤，加拿大空派也可能也會漲價。